Nyheter

Luftburksgodis finns nu i Lager!!

Fjolårets succé är här igen i begränsat upplag till olika maskiner PFracing`s Power pack (färdiga trim kit )
Alla dessa kitt är utprovade av oss för bästa funktion & prestanda …

Power Pack Lynx RE600 -07

Singel rör samt spec variator kit samt munstycken.. +5hp och en helt annan skoter i gas respons/effekt uppbyggnad. Pris: 8000kr

Power Pack steg 2 Lynx RE600 -07

Singel rör samt spec variator kitt samt munstycken & Cylinder modd av absolut senaste design +10hp och en helt annan skoter i gas respons/effekt uppbyggnad. Pris: 12000kr

Power Pack Arctic F1000 -07

Grenrör samt Flow-Rite till luft burken samt V-kitt +6hp..Ökad toppfart samt acceleration med helt annan bakshift Pris :5200kr

Power Pack Skidoo Mach Z

Singel rör & topp inlägg samt V-kitt +11hp mycket stor skillnad i Gasrespons och mellanregister.. Pris 10500kr

Power Pack Skidoo Rev 800

Singel rör & V-kitt samt bestyckning +5hp ökad respons samt mer tryck på mellanregistret. Pris 8000kr

Fler Kit kommer......

 

2-Stroke Power

PF Racing har år efter år visat vad vi kan genom åtskilliga segrar inom skotersporten i norden.
Flertalet titlar på asfalt och snö i dragracing, flertalet titlar i cross och backe. Våra motorer är inga "pappers produkter" som har fantasi hästkrafter utan är "race proven performance".
Jag har valt att samman fatta alla grundläggande trimnings steg på en å samma sida och ge er en större inblick i vad det är hur dessa trimningar skall länkas ihop för bästa prestanda. Och för att det skall vara lättare att få fram ”uppdates”..Vid frågor använd vår E-mail: info@pfracing.se

OBS!
Du som undrar mer om Trim pipor måste du ringa eller e-maila om priser och vilka varianter det finns..


Varför står det olika steg på portningar?

Steg 1:
Vår absoluta stor säljare det är gjort 100tals cylindrar genom åren. Jag törs påstå att detta trim steg är helt klart bästa kontar Pris prestanda. Detta steg är nått som är framtaget till i stort sett samtliga Skotrar på marknaden..Vi jobbar oavbrutet med att ta fram dessa portningar på alla nya maskiner som  kommer på marknaden. PFracing har ett utomordentligt bra samarbete med Skoterhandlare runt norden och genom detta finns möjligheten att få fram test maskiner och piloter som är till storhjälp. Dessa känsel spröt är det viktigaste Gemte Dynon i dessa framtagningar. Om uppgiften varit att ”bara” höja effekten hade det vart enkelt! Men det är Dynamiken + effekten= Få motorn att svara bättre/bygga effekt snabbare gå renare samt ge mer effekt. Dessa är grund pelaren i portningen. 99% av Maskinerna om dom har EFi har överskott bränsle som tänker denna åtgärd för effekt ökning  om maskin har Förgasare bestyckas upp 1-2steg på Hv- munstycket
 Effekt ökning : ca 6-8hp går att kombinera till det mesta vad det beträffar pipa & pipor. Mycket fint med tex Singel rör+ Reeds.
Steg2:
Denna portningsgrad är som det låter en vidare utveckling av 1:an med mål att få mer effekt om steg1 känns för ”lite” Detta steg är framtaget primärt för tex kombineras med Pipa eller pipor. Kan även brukas med std rör men kommer till sin rätt med trim rör. Då nyttjas den ökande rpm området samt ökande avgas massan betydligt bättre och du som kund får mer valuta för pengarna.
Effekt ökning: Ca 10-14hp Beror på vilket sammanhang och vilken maskin..En stor kubikare reagerar mycket fint men en mindre blir effekt ökningen mindre.

Steg:Cross/CR
Som det står = cross/tävling..Här har långa livslängder fått tummas på pga att få ut max effekt  i flesta lägen och prioritet är att få en bra effekt uppbyggnad. Service/ kolvar-ringar måste bytas mycket tidigare än std eller steg1-2.
Effekt ökning: Väldigt individuellt beroende på maskin

Vevhus Portning! Varför gör man det?
Om man portar vevhuset ger det i flesta fall en betydligt rappare maskin och finare gång mindre bestyckningskänslig.och om du ska ha Max effekt måste man även göra detta.
Steg 1 :
Ger ökat gassvar & förbättrad effekt på mellan registret: ca +2-5hp

Steg 2:

Betydligt ökad gasrespons samt effekt på mellanregistret: 4-6hp

Cross/spec:

Görs bara i samband med Cyl-modds.


OBS! OBS! OBS!
Här nedan står det vad det finns till för nya maskin och priser korrigeringar som inte står på Märkes specifika sidan!!

Nyhter Arctic cat:
Boysen reeds har utgått från samtliga portings steg.

Hi-flow grenrör
samtliga modeler: ca1900kr
EFi boxar
 Boondocker: 5000kr
Techlusion :3800kr

Nyheter till Twin F/CR/M 800-1000cc
det övriga som står på märkes specade sidan utgår

CYLINDER MODIFIERINGAR:
Steg 1: 5000.kr
Steg 2: 7000.kr

BLOCK MODIFIERINGAR:

Block mod steg 1: 3500kr
Block mod steg 2: 4000kr

Nyheter  till Lynx/ Skidoo:
Boysen reeds har utgått från samtliga portings steg.

600 Twin nya 07-

Cylinder modds :
Steg 1:4500kr
Steg2: 6500kr
Vevhus :2500kr
Komplett Cross motor Bearbetning allt modifieras bla användes av  Niko Korsumäki och Crille Salemark kommer åka på denna nu när det är Ski-doo som gäller: Ring för pris Effekt? = Mycket!

Nya XP 800cc 07-

Cylinder modds:
Steg 1 :5000kr
Steg 2:7000kr
Vevhus portning  : 3000kr





Nyheter Polaris
:
Boysen Reeds har utgått från samtliga portings steg.
Den nya Polaris  twin motorn svara helt enormt bra på portning
. Mycket nöjda kunder . 800:an får en helt annan motor gångs samt bättre respons.

Nya Twin 600-700 år 07-
Cylinder modds:
Steg 1:4500kr
Steg 2:6500kr
Vevhus : 3500kr

Nya Polaris 800 twin år  07-
Cylinder Modds:
Steg 1: 5000kr
Steg: 7000kr
Vevhus : 3500kr


Detta är en del av allt nya som städigt kommer om du inte finner ditt så ring eller E-mail för mer info…
E-mail: info@pfracing.se
Tele nr  070-3905480